汽車(chē)不做VOC環(huán)境測(cè)試的后果有多嚴(yán)重?
- 發(fā)表時(shí)間:2018-07-24
- 來(lái)源:
VOC是什么?
VOC是英文全稱(chēng)是volatile organic compounds,中文翻譯是可揮發(fā)性的有機(jī)物。在有VOC物質(zhì)的建筑物內(nèi)工作和生活,有些人就會(huì)頭痛或眼花,即所謂的“新居綜合癥”,對(duì)健康很不利。不僅是家裝材料的VOC問(wèn)題已得到重視,近幾年人們對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾的VOC問(wèn)題也開(kāi)始關(guān)注起來(lái)。
哪些材料會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的氣體?
車(chē)內(nèi)空氣異味往往來(lái)自皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內(nèi)飾材料中揮發(fā)出來(lái)有機(jī)化合物,在高溫暴曬后有些塑料會(huì)直接散發(fā)出對(duì)人體有害的物質(zhì)??梢哉f(shuō),只要在市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)都是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,但有些車(chē)型內(nèi)飾味大,有些車(chē)就沒(méi)有味道,這就是有些車(chē)企制定了高于國(guó)標(biāo)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),使車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量得到很大改善。那么,這些嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是如何執(zhí)行的呢?
整車(chē)VOC實(shí)驗(yàn)室是將待測(cè)整車(chē)置于標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)環(huán)境艙中,在一定條件下存放一定時(shí)間,然后抽取待測(cè)車(chē)輛內(nèi)部的空氣樣品用于整車(chē)VOC測(cè)試。標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)環(huán)境倉(cāng)符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),可精確控制溫度、濕度、風(fēng)速、背景環(huán)境VOC和紅外輻射量。
想多活幾年?如何降低車(chē)內(nèi)致癌物含量
零件VOC采樣
將待測(cè)樣品置于標(biāo)準(zhǔn)采樣袋中密封,最后抽取采樣袋中空氣樣品,用于零部件VOC測(cè)試。該采樣袋由特殊材料制成,價(jià)格昂貴,具有低吸附表面空氣分子的特性,所以能保證測(cè)試試結(jié)果準(zhǔn)確。
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整車(chē)氣味實(shí)驗(yàn)室
整車(chē)氣味實(shí)驗(yàn)室具備整車(chē)常溫氣味測(cè)試和整車(chē)高溫氣味測(cè)試。常溫氣味測(cè)試是將待測(cè)車(chē)輛在23℃左右的環(huán)境下恒溫放置16小時(shí),模擬長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)狀態(tài)下車(chē)內(nèi)有害氣體積累對(duì)于車(chē)內(nèi)人員的影響,然后以人工嗅聞的方式進(jìn)行整車(chē)常溫氣味測(cè)試。
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整車(chē)高溫測(cè)試是通過(guò)紅外加熱設(shè)備對(duì)整車(chē)進(jìn)行加熱,使車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到65℃左右并保溫2小時(shí),因?yàn)榧兹┑扔泻怏w在高溫環(huán)境下釋放的速度和量都更大,此檢測(cè)項(xiàng)目就是模擬夏季車(chē)輛被暴曬后車(chē)內(nèi)零部件散發(fā)有害氣體對(duì)人員的影響,然后以人工嗅聞的方式進(jìn)行整車(chē)高溫氣味測(cè)試。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心做的C-ECAP其中就包含此環(huán)節(jié)的評(píng)價(jià):《第二批》《第三批》《第四批》。
氣味試驗(yàn)室
氣味實(shí)驗(yàn)室是將待測(cè)樣件剪裁后置于標(biāo)準(zhǔn)氣味瓶中,在一定溫度下存放一定時(shí)間,通過(guò)人工嗅聞的方式評(píng)估樣品的氣味等級(jí)和氣味類(lèi)型。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室就對(duì)工作人員的身體條件有很高的要求,沒(méi)有不良嗜好,無(wú)鼻炎、咽炎癥狀,要是得了感冒就完全不能工作,全靠自己鼻子的靈敏度工作。
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儀器分析室
當(dāng)然嗅聞的方式只是針對(duì)于最直接的感受測(cè)試,對(duì)于一些無(wú)色無(wú)味的有害氣體,數(shù)據(jù)的測(cè)試也是必要的,對(duì)于整車(chē)和零件的VOC采樣都會(huì)送到這個(gè)實(shí)驗(yàn)室,這個(gè)實(shí)驗(yàn)室能對(duì)采樣空氣進(jìn)行色譜分析、質(zhì)樸分析、光譜分析等多種分析,從而得到樣品VOC中含有的成分及含量,為發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有害氣體來(lái)源提供依據(jù)。
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霧翳試驗(yàn)
首先介紹一下什么是霧翳(yì)。霧翳是指在一定條件下,在擋風(fēng)玻璃及其它玻璃上形成的一層薄薄的涂層,從而降低可見(jiàn)度的一種現(xiàn)象。是由塑料裝飾材料中的揮發(fā)性成分(如可塑劑、穩(wěn)定劑、油、潤(rùn)滑油、發(fā)泡劑、脫模劑、粘合劑等)在玻璃表面冷凝引起的。霧翳試驗(yàn)的目的是檢測(cè)出可能對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響的零件和材料。
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看不見(jiàn)的地方下的功夫
除上述檢測(cè)方法外,上汽還在一些零部件本身上下功夫,使用改進(jìn)型材料生產(chǎn)零件,從而在根源上減少VOC,使用新型工藝制造塑料內(nèi)飾件,成品直接具有噴漆、拋光效果,減少二次噴涂的污染。
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總結(jié):
隨著居民生活水平不斷提高,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的要求也更加全面,汽車(chē)內(nèi)飾空氣質(zhì)量逐漸成為消費(fèi)者選車(chē)時(shí)的側(cè)重點(diǎn)。車(chē)企建立日巡檢和定期抽檢相結(jié)合的機(jī)制,制定比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)格的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),將供應(yīng)商的投機(jī)取巧遏制在萌芽中國(guó),應(yīng)該為此拍手稱(chēng)贊。反觀國(guó)內(nèi)某些合資品牌,同一車(chē)型內(nèi)飾異味國(guó)產(chǎn)版就是比進(jìn)口版大,有的甚至大半年都散不掉,不是這些車(chē)企沒(méi)有能力做到車(chē)內(nèi)無(wú)異味,而是根本不重視這部分,實(shí)屬不智。
另外,消費(fèi)者一旦購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)內(nèi)飾味比較大,夏天暴曬后,甲醛等有害物質(zhì)會(huì)加速析出,應(yīng)先打開(kāi)四門(mén)通風(fēng)再上車(chē),一方面降低溫度,一方面散出有害氣體。冬天開(kāi)車(chē)盡量使用外循環(huán),也可以購(gòu)買(mǎi)活性炭等吸附性較強(qiáng)的物品放置在車(chē)內(nèi),吸收空氣中有害物質(zhì)。(文/汽車(chē)之家 杜雷)
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